КАМАЗ и российская экономика

За 2013 год уровень продаж грузовых автомобилей «КАМАЗ» по сравнению с тем же периодом предыдущего года снизился более чем на 11 процентов. За январь-июль этого года было реализовано немногим более 20 тыс. автомобилей. Если сравнивать с общим падением рынка грузовых автомобилей массой от 14 до 40 тонн, которое составило почти 40 процентов, то показатели КАМАЗа не так уж плохи. По прогнозам экспертов, общий оборот грузовых автомобилей в этом году составит до 85 тыс. ед.

Среди основных причин падения рынка специалисты отмечают членство России в ВТО, что сдерживает развитие лесной, строительной, сельскохозяйственной и других областей, которые являются основными потребителями продукции автопрома. Также негативно влияют остатки ввезенных на территорию РФ грузовых автомобилей зарубежных производителей. Еще один негативный фактор - общее замедление экономических процессов. Само собой, это сказалось на объемах грузоперевозок, что в свою очередь повлияло на спрос на грузовые автомобили.

На данный момент правительство РФ вводит план мероприятий, призванных развивать экономику, а в частности средний и малый бизнес. Кроме того, мероприятия будут способствовать активизации инвесторов и доступности кредитования бизнеса, что должно позитивно отразиться на экономической обстановке в стране.